Железнодорожный мост через р. Улагир

Реконструкция моста на 2820 км ПК 7 участка Тында - Ургал Дальневосточной железной дороги.

Начало работ - июнь 2007 г., окончание работ – ноябрь 2008 г.

Схема моста: 3 × 33,6 м. Полная длина моста - 113,58 м.

Проектом предусмотрено:
замена существующих сталежелезобетонных пролетных строений на новые металлические пролетные строения Lp=33,6 м по типовому проекту №2210 с ездой поверху на балласте.

Сборка новых пролетных строений производится на временных опорах гусеничным краном ДЭК-631 под движением поездов.

Замена пролетных строений осуществляется в «окна» методом поперечной передвижки по пирсам старых пролетных строений и монтажом новых пролетов двумя ж/д кранами ЕДК-1000. Старые пролетные строения грузятся на ж/д платформы двумя кранами и вывозятся в «окна» на ст. Тунгала для длительного хранения.

Работы по ремонту опор и замене пролетных строений велись в стесненных условиях, в непосредственной близости к существующим конструкциям и коммуникациям, требующим переустройства.