Железнодорожный мост через р. Оптуху

Капитальный ремонт моста под два пути через р. Оптуху на 367-м км Московской железной дороги.

Начало работ – сентябрь 2007 г., окончание работ – январь 2008 г.

Схема моста: 6,4+2х23,0+9,25 м (I путь), 9,25+2х23,0+6,4 м (II путь).

Мост пересекает реку Оптуха под углом 54°. Из-за косого пересечения русла реки и оси междупутья промежуточные бетонные опоры моста выполнены косыми в плане, а устои имеют Г-образное очертание, но со шкафными стенками и подферменными площадками, перпендикулярными оси пути. Поэтому в крайних пролетах установлены пролетные строения разной длины (6,4 м и 9,25 м в пролете 0-1) и кососимметрично (в пролете 3-4).

Капитальный ремонт моста проводился специалистами ООО «Строительномонтажный поезд», входящего в группу компаний «СК МОСТ».

Объем работ: замена всех пролетных строений, ремонт опор, устройство лестничных сходов по откосам насыпи и монолитное укрепление откосов.

Для демонтажа и монтажа береговых пролетных строений применялся кран «Сокол 80.01», для монтажа руслового пролетного строения – гусеничный кран Hitachi грузоподъемностью 100 т.