Виадук на участке Агрыз - Дружинино Горьковской железной дороги

Сооружение виадука на новой оси участка Агрыз – Дружинино по нечетному пути на 1427 км Горьковской железной дороги.

Начало работ - 2005 г., окончание работ - август 2008 г.

Схема виадука 10 х 33,6 м. Пролетные строения - цельнометаллические балки с ездой поверху на балласте.
Полная длина виадука – 358 м.

Для возведения русловых опор высотой до 26 м компанией была приобретена самоподъемная SCF-система фирмы HÜNNEBECK. Данная система позволяет проводить опалубочные работы на высоте 100 и более метров без использования монтажного крана.
Гидравлическое устройство обеспечивает плавный и равномерный подъем со скоростью до 12 м/час, независимо от нагрузки на отдельную консоль.

Промежуточные опоры выполнены из железобетона с фундаментами на буронабивных сваях диаметром 1,2 м, которые расположены вертикально в 3-4 ряда и объединены монолитным ростверком.
Тело опор одностоечное, состоящее из контурных блоков, объединенных монолитным бетоном.
Опоры 3 и 8 двухсекционные, с более узкой верхней частью.
Устои обсыпного типа из буронабивных свай.

Для охлаждения опор специалистами ЦНИИС был разработан регламент, суть которого заключается в установке пустотелых свай внутри опор.

Монтаж пролетных строений осуществлен консольным краном ГПК-130У.

Дополнительная информация по объекту: