СК МОСТ / Наши объекты / Железнодорожное строительство / Мост через р. Каму

	Главная

	О компании

	Направления деятельности

	Наши объекты
	Железнодорожное строительство
	Автодорожное строительство
	Строительство тоннелей
	Гидротехнические сооружения
	Гражданское строительство
	Аэропорты
	Метро

	Техническое оснащение

	Социальная политика

	Пресс-служба

	Тендеры

	Вакансии

	Контакты

Трасса Адлер - Красная Поляна в Сочи — www.skmost2014.ru

Мост на остров Русский во Владивостоке — www.rusmost.ru

Фоторепортажи

Продолжается строительство перегона «Выхино»—«Лермонтовский проспект» Московского метрополитена. 14.05.2012

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10

Архив: 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012;

Видео

13 апреля 2012

В.В.Путин провёл видеоконференцию в связи с завершением строительства мостового перехода на остров Русский

Мост через р. Каму

Железнодорожное строительство / Мост через р. Каму

Железнодорожный мост через р. Каму (ст. Сарапул)

Реконструкция моста на 1149 км участка Агрыз - Янаул Горьковской железной дороги.
Начало работ - 01.05.2002 г., окончание работ - 01.10.2007 г.

Схема моста 39,6+125,9+4х158,48+125,9+39,6 м. Металлические пролетные строения (фермы) с ездой понизу на железобетонных плитах.

Проектом предусмотрено: замена всех пролетных строений; ремонт тела опор и устоев инъектированием, замена подферменников. Один пролет L=158 м. разбирался методом направленного взрыва.
Пролеты L=39,6 м. и L=125,9 м. монтировались с временных опор методом поперечной надвижки. Три пролета L=158м монтировались при помощи плавсистем.

Для забивки шпунта и устройства временных опор использовались вибропогружатели и буровые установки Junttan PM 26 LC. Сборка пролетных строений велись кранами большой грузоподъемности КАТО – 500, HITACHI, GROVE.