Шестой железнодорожный тоннель на трассе Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис»

Двухпутный железнодорожный тоннель расположен 45-м км Олимпийской трассы.

Начало строительства – II квартал 2009 г., окончание строительства – III квартал 2011 г.

Проходка тоннеля длиной 433 м осуществляется в сложных инженерно-геологических условиях с использованием современных горнопроходческих комбайнов и тоннельных экскаваторов. Работы по проходке тоннеля велись с октября 2009 г. по ноябрь 2010 г. одновременно с северного и южного порталов. В августе 2010 г. компания «БТС-Гидрострой», входящая в группу компаний «СК МОСТ», начала работы по устройству постоянной обделки тоннеля, которые завершила в августе 2011 г.

Из-за неоднородного состава слабых горных пород на участке сооружения самого северного тоннеля совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер — «Альпика-Сервис» использовался специальный метод закрепления грунта — джет граутинг (jet grouting).

Железнодорожный тоннель № 6 стал третьим по счету транспортным тоннелем и пятой подземной выработкой, пройденным группой компаний «СК МОСТ» в рамках строительства трассы Адлер – Красная Поляна.

Актуальная информация о строительстве трассы Адлер—горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» размещена на сайте http://www.skmost2014.ru/