На главную
Написать нам
Карта сайта
English
     
На главную
 
 

Наша биография

1991 год — специалистами Мостоотряда-55 треста Мостострой-10 создано ТОО «МОСТ». Идет капитальный ремонт мостов Забайкальской железной дороги.

1992 год — производственная база, построенная на станции Амазар, начала давать первую продукцию.

1994 год — приобретена и реконструирована производственная база в г. Белогорске Амурской области.

1995-1997 гг. — продолжаются строительные и ремонтные работы на объектах Забайкальской железной дороги. В г. Белогорске строятся административно-бытовой корпус и жилые дома для сотрудников компании.

1998 год — сформирован и начал работать первый участок по реконструкции Даниловского моста через Москву-реку.

1999 год — «СК МОСТ» принимает участие в строительстве 160 объектов на четырех дорогах МПС РФ. В их числе: мост через реку Чапаевку на Куйбышевской железной дороге, мост через р. Вятку в Котельниче на Горьковской железной дороге, на Юго-Восточной железной дороге — мосты под скоростную ветку Москва—Адлер. На Забайкальской железной дороге работы ведутся более чем на 150 объектах. Началась реконструкция моста через реку Зею.

2000 год — подразделения «Строительной компании МОСТ» работают уже на шести дорогах МПС РФ.
Началась реконструкция моста через Москву-реку в Коломне.
На Приволжской железной дороге специалисты «СК МОСТ» приступили к строительству моста через реку Бузан.
Ведутся работы на мосту через реку Уфу, реконструируются средние и малые искусственные сооружения.

Производственная база,
г. Белогорск
Реконструкция моста через
р. Зею
Мост через р. Бузан

2001 год — «Строительная компания МОСТ» начала работу на Северо-Кавказской железной дороге. Одновременно ведутся строительство и реконструкция объектов, расположенных на семи железных дорогах МПС РФ.
Наиболее значимыми объектами были мосты через реки Калитва, Хопер, Самара, Большой Воронеж, Чепца, Бисерть, Ока (г. Кашира).

2002 год — Подразделения «СК МОСТ» приступили к строительству и реконструкции объектов Свердловской и Калининградской железных дорог. Одновременно работы идут более чем на 260 объектах, расположенных на девяти железных дорогах России.
Новыми крупными объектами стали мост через реку Каму у станции Сарапул, мост через реку Вятку (г. Вятские Поляны) и мост через реку Утку.
Ведется реконструкция моста через реку Оку в Муроме.

2003 год — с началом работ на объектах Северной дороги география строительной деятельности СК «МОСТ» расширилась до десяти железных дорог. Наиболее значимые объекты — мосты через реки Шексна, Кержач, Сердоба, Черемшан, Ольшанка, Москва, Серая, Тысья, Волга (г. Сызрань).
В Астрахани строятся причал и зерновой терминал. Выполнены работы по реконструкции Шереметьевского путепровода в Москве.
На Куйбышевской железной дороге началась реконструкция моста через реку Волгу в Ульяновске.

Зерновой терминал, г. Астрахань Шереметьевский путепровод,
г. Москва
Мост через р. Волгу,
г. Ульяновск

2004 год — в активе «СК МОСТ» уже 11 железных дорог. Подразделения компании начали работу на Восточно-Сибирской железной дороге. Общее число объектов превысило 280. Развернулось строительство вторых путей и моста через реку Унжу на участке Буй — Вологда Северной железной дороги. Началось строительство автодорожного моста через реку Подкумок в Кисловодске. 
Кроме того, ведутся работы по строительству искусственных сооружений, причала и подъездных путей на железнодорожной ветке Яндыкин — Оля. Начато строительство путепровода в г. Королеве Московской области. На Юго-Восточной железной дороге началась реконструкция моста через реку Дон.

2005 год — деятельность компании охватывает 12 железных дорог России. Одновременно проводились работы на 560 объектах. Наиболее важными проектами этого года можно считать мосты через реки Которосль, Кривая Болда и Пышма. В Санкт-Петербурге началось строительство судопропускного сооружения и подъемного моста в составе комплекса защитных сооружений города от наводнений.
Начаты работы по строительству транспортного перехода в г. Пензе. Идет сооружение крупной транспортной развязки и нескольких путепроводов в Тюмени. На автодороге «Амур» Чита — Хабаровск работы ведутся одновременно на нескольких десятках объектов.
На Горьковской железной дороге началось строительство виадука над ущельем Рябиновый Лог.

2006 год — На Западно-Сибирской железной дороге началось строительство моста через реку Обь. В Калининграде компания приступила к сооружению мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя.
«СК МОСТ» развивает новые направления деятельности: выполнен комплекс работ по возведению земельно-скальной плотины на Богучанской ГЭС, ведется строительство берегового водосброса на Саяно-Шушенской ГЭС, завершены работы по усилению взлетно-посадочной полосы аэропорта г. Улан-Удэ.

2007 год — подразделения «СК МОСТ» участвуют в строительстве второй в России крупной гидроаккумулирующей электростанции — Загорской ГАЭС-2. Завершено строительство автомобильной дороги в Калининградской области. Идет реконструкция моста через реку Волгу в г. Зеленодольске.
В Благовещенске начались работы по берегоукреплению и реконструкции набережной реки Амур.

Транспортная развязка
в г. Тюмени
Саяно-Шушенская ГЭС. Строительство берегового водосброса Путепровод в г. Королеве Московской области

2008 год — Началось строительство моста на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке.
В Забайкалье завершено строительство моста через реку Онон; сдана в эксплуатацию автомобильная дорога в Читинской области.
В Калининградской области началось строительство 12 искусственных сооружений на трассе «Приморское кольцо». В Москве сданы в эксплуатацию железнодорожный мост через реку Яузу и путепровод над Дмитровским шоссе; завершается реконструкция Сабуровского моста.

2009 год — Началось строительство совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер — горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» в Сочи.
«СК МОСТ» работает уже на 16 железных дорогах и развивает новое направление — строительство тоннелей.
На Дальневосточной железной дороге идет проходка нового Кузнецовского тоннеля. Завершено строительство нового Большого Новороссийского тоннеля в Краснодарском крае. После окончания реконструкции открыто движение по Лагар-Аульскому тоннелю Дальневосточной железной дороги.
Открыто движение по путепроводу в Подольске. Сдан в эксплуатацию автодорожный путепровод на станции Мациевской Забайкальской железной дороги.

2010 год — Основные мощности «СК МОСТ» сосредоточены на строительстве крупнейших объектов транспортной инфраструктуры в Сочи и Владивостоке.
Компания участвует в реконструкции федеральной трассы М-60 «Уссури» и строительстве автомобильной дороги поселок Новый — Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл; строится причал на острове Русском.
В Краснодарском крае завершено строительство Малого Новороссийского железнодорожного тоннеля.

Строительство вантового моста
во Владивостоке
Малый Новороссийский железнодорожный тоннель Строительство совмещенной трассы в Сочи

2011 год — На трассе «Уссури» завершена реконструкция нескольких участков дороги, в том числе 25-ти километрового обхода Уссурийска. Под Владивостоком сдан пассажирский терминал на железнодорожной станции Аэропорт Кневичи. Начато строительство вертодрома на о. Русском.
Тоннелепроходческие подразделения приступили к возведению нового Облученского тоннеля и нового участка Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена от станции «Выхино» до «Котельников». Завершена реконструкция моста через Волгу под Зеленодольском, в Калининграде открыто движение по мосту через реки Старая и Новая Преголя. Также в Калининградской области сданы 13 мостов и путепроводов на трассе «Приморское кольцо».
Началось строительство новых внеклассных мостов – через протоку Амурскую, через Дон, через реки Старая и Новая Преголя.

2012 год — Открыто движение по вантовому мосту во Владивостоке, введен в эксплуатацию новый Кузнецовский тоннель. Завершено строительство вертодрома на о. Русском. Сдан Коршуновский тоннель. В Ямало-Ненецком АО началось возведение арктического порта Сабетта. На 86-м км Транскама сдан автодорожный тоннель.

Вантовый мост во Владивостоке Новый Кузнецовский тоннель Аэровокзал аэропорта Кневичи во Владивостоке

2013 год — В Сочи сдана в эксплуатацию совмещенная трасса Адлер — «Альпика-Сервис». В Москве открыто движение на двух новых участках Таганско-Краснопресненской линии метро – между станциями «Выхино» – «Лермонтовский проспект» и «Лермонтовский проспект» – «Жулебино». Сданы автодорожные мосты через протоку Амурскую под Хабаровском и через Суру в Пензе. Сдан железнодорожный мост через Ветлугу. Закончена реконструкция Красноуфимского тоннеля №4.

Совмещенная трасса Адлер — «Альпика-Сервис» Станция метро «Жулебино» в Москве Автодорожный мост через протоку Амурскую

Россия, Москва
www.rusmost.ru
E-mail: usk@skmost.ru
 
© 2007 СК МОСТ. Все права защищены.  
Создание сайта - ArtDeneb  
Ищете антирадар? На сайте Цифротека размещен антирадары регистратор рейтинг видео